10月22日下午14时，“汇聚领军智慧 培育气象英才”——《现代气象事业发展概论》课程第四课在成都信息工程大学航空港校区成信礼堂开讲。本次课程以“公路交通气象服务”为主题，特邀中国气象局首席气象专家、中国气象局公共气象服务中心气象服务首席田华正研级高级工程师亲临授课，KS体育官网
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的学子踊跃参与，现场气氛热烈。
田华正研级高级工程师长期从事公路交通气象监测、预报关键技术及应用研究，主持省部级科研项目5项、骨干参加11项，作为主要作者完成《交通气象灾害风险预警和对策》《高速公路交通气象灾害风险评估、区划与预警》《恶劣气象条件下公路运行安全管理与保障技术》等10余部专著编写以及6项国家和行业气象标准制修订工作，以第一或通讯作者发表核心论文15余篇，曾荣获中国气象局“全国优秀值班预报员”、中国气象学会“全国优秀青年气象科技工作者”称号，在交通气象服务领域具有丰富的实践经验和深厚的业务积累。
讲授中，田华正研级高级工程师从极端天气气候事件未来可能增多并成为常态的形势讲起，结合2017年11月团雾引发高速公路多车连环追尾、2021年7月河南特大暴雨、2024年5月广西极端强降雨等典型案例，深入分析了大雾、暴雨、高温等恶劣天气对公路交通运行安全的严重影响。她介绍，围绕交通气象服务需求，2025年6月中国气象局综合观测司印发了交通气象观测站网布局指南，充分利用灯杆、监控杆、龙门架等公路基础设施安装集成式交通气象监测仪，对能见度、路面状况、积水深度、路面温度等要素开展观测，并在大雾团雾、路面结冰等恶劣天气高影响路段及视频监控区域优先布设；同时，发展了基于多源数据和机器学习等方法的监测预报预警技术，通过共享视频监控摄像头，运用差分网络、卷积神经网络、注意力机制、transformer等深度学习方法实现能见度定量识别以及天气现象和道面状态识别，并已应用于道路天气精细化实况监测与短临预报产品服务。
她还结合气象行业标准《高速公路交通气象条件等级》和京新高速极端高温下路面病害风险区划等实例，剖析了高温条件下驾驶员易疲劳瞌睡、路面摩擦系数降低、车辆爆胎风险增大等影响行车安全的机理，以及恶劣天气风险评估、区划与预警的技术思路；并系统介绍了公路交通气象的国省两级业务服务体系——国家级业务单位面向公路、铁路、内河航运、近海港航等领域开展方法模型研制、服务产品研发和对下技术指导，各省气象服务中心承担专业监测站网建设、行业数据收集、灾害隐患排查和国家级产品本地化订正等任务，展现了交通气象服务从观测监测、技术研发到产品服务的完整业务链条。
本次课程是本学期《现代气象事业发展概论》的第四讲，聚焦气象服务经济社会发展，以公路交通气象为切入点，帮助同学们直观理解了气象科技如何深度融入行业运行、服务公众安全出行，感受了气象服务工作者面向需求、精益求精的专业精神。
一堂课的时间有限，带来的启迪却是长远的。希望同学们以此为起点，多关注气象与交通、能源、保险等行业的交叉融合，在专业学习中找准兴趣方向、练好过硬本领，期待未来有更多青年学子投身气象服务领域，在服务国家、服务人民的广阔天地中书写属于自己的篇章。
